O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou financiamento de R$ 9,2 bilhões para a EPR Iguaçu S.A. executar obras em 662 quilômetros de rodovias nas regiões oeste e sudoeste do Paraná.
O projeto integra o Lote 6 das Rodovias Integradas do Paraná e inclui trechos das BRs 163 e 277 e das PRs 158, 180, 182, 280 e 483, além das pontes Tancredo Neves, da Amizade e da nova ligação Brasil–Paraguai.
O anúncio foi feito nesta segunda-feira (9) pelo presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, em Brasília. O evento contou com a presença dos ministros Jader Filho, das Cidades, e Renan Filho, dos Transportes, além de representantes do setor privado.
“Estamos entregando uma mudança estrutural e de padrão, com duplicação de 462 km e obras em 662 km. Esse é o segundo maior projeto do BNDES para rodovias no país, atrás apenas dos investimentos na Dutra. São soluções fundamentais para produtividade, eficiência e competitividade que aumentam a capacidade do país de atrair investimentos”, disse Mercadante.
Abrangência regional e logística
Segundo o presidente do BNDES, o financiamento atende a uma diretriz do governo federal voltada ao desenvolvimento regional e ao escoamento da produção agropecuária.
“O projeto aprovado pelo BNDES atende a determinação do presidente Lula de beneficiar a população e a economia de cidades importantes da região sudoeste do Paraná, como Foz do Iguaçu, Cascavel, Guarapuava, Francisco Beltrão e Pato Branco, além de levar melhorias para a rota de escoamento da produção agrícola do estado e do sul do Mato Grosso do Sul pelos portos do Paraná, em especial o porto de Paranaguá”, afirmou Mercadante.
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Estrutura financeira do projeto
O financiamento foi estruturado na modalidade project finance limited recourse. Do total aprovado, R$ 8,6 bilhões serão captados por meio da emissão de debêntures incentivadas, coordenada pelo BNDES, e R$ 605 milhões correspondem a financiamento direto pela linha Finem.
O projeto da EPR Iguaçu prevê investimentos totais de R$ 12,7 bilhões até 2034, com estimativa de geração de mais de 25 mil empregos diretos e indiretos ao longo da fase de implementação.
Obras previstas e segurança viária
O contrato prevê a duplicação de 462,4 quilômetros de rodovias, além da construção de dois contornos urbanos nos municípios de Lindoeste e Marmeleiro. Também estão incluídas áreas de escape, viadutos, 31,4 quilômetros de faixas adicionais, 87,1 quilômetros de vias marginais, 38 passarelas, 131 melhorias de acessos e 134 pontos de ônibus.
O projeto contempla ainda ciclovias, barreiras acústicas, passagens de fauna, caixas para produtos perigosos e a recuperação e manutenção dos trechos concedidos.
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